Vous êtes ici pour savoir quels rollers tout terrain choisir ? ou peut-être vous ne connaissez pas très bien la discipline et vous voulez plus de précision ? ou bien vous hésitez sur le choix du nombre de roues ?
Rassurez-vous, c’est le bon endroit. Nous sommes une équipe de passionnés qui ont une envie débordante de répondre à vos questions.
Je vous propose de découvrir les thèmes que nous allons aborder :
- Un Guide complet pour choisir vos rollers.
- La différence entre les patins d’extérieurs et les rollers tout terrain
- Un comparatif par tranche de prix
- Les rollers tout terrain électriques
Après la lecture de cet article, la pratique du tout terrain vous sera familière et simple à comprendre.
Vous apprendrez exactement comment choisir un patin à roulettes tout terrain sans dépenser de l’argent inutilement et sans perdre de temps.
C’est parti commençons !
Le roller tout terrain est une des pratiques qui demande beaucoup d’exercices.
“L’apprentissage est le père de la compétence”.
Simon de Bignicourt
Les reviews complètes sur les rollers tout terrain arriveront bientôt en attendant je vous met trois rollers tout terrain qui ont fait leurs preuves.
Ces trois rollers sont destiné à un public débutant et intermédiaire (si vous pratiquez deux à trois fois par semaine du roller) :
- ROLLER FREESKATE HARDBOOT ADULTE MF900 KAKI
- ROLLER EN LIGNE ADULTE HOMME POWERSLIDE PHUZION RADON 3X90MM NOIR ROUGE
- ROLLER EN LIGNE FREESKATE ADULTE ZOOM 100 ROUGE BLANC
Softboot à chausson fixe avec renforts en polyuréthane. Semelle EVA
Roues Powerslide Infinity 100mm dureté 85A + roulements à billes WCD ABEC 5.
Composite plastique renforcé fibres de verre, et triple système de serrage.
Frein « HABS » fourni, ajustable en hauteur. Platine « Trinity »
Chaussons avec mousses épaisses et intérieur en nylon et lycra.
Structure rigide et triple système de serrage (2 boucles micrométriques + lacet).
Renforts : protections amovibles sur le coté du pied.
Roues 110mm (86A), roulements ABEC7.
Platine courte 255mm, en aluminium extrudé. »Petit prix (150 euros promotion à 120 en ce moment)
Cuff en composite renforcé fibre de verre. Laçage + 2 boucles micrométriques.
Roues 100mm Hurricane dureté 85A + roulements « Powerslide Wicked » ABEC 5 Chrome.
Mousses épaisses. Système MyFit Basic Dual thermoformable à votre pied.
Renforts : protections amovibles sur le coté du pied. Semelle EVA
Qu’est-ce que le roller tout terrain ?
Différence entre les patins d’extérieur et les patins tout-terrain ?
Vous avez l’intention d’acheter une nouvelle paire de patins à roulettes.
Vous voulez patiner :
- sur une patinoire,
- dans la rue,
- naviguer entre votre domicile et votre travail,
- sur des surfaces pas très lisses et accidentées.
Pour cela, il faudrait des rollers d’extérieur.
Si vous n’aimez pas les déplacements à travers la ville, vous préférez la nature sauvage dans les bois ou peut-être sur un sentier de montagne.
Dans cette configuration, les rollers tout terrain sont faits pour vous. Ce sont les versions avec des tolérances très élevées aux chocs et qui leur permettent de franchir la terre, les obstacles et les surfaces inégales.
Ils sont en revanche très chers car les composants sont de haute qualité et s’adressent à des patineurs expérimentés. Les véritables rollers alignés tout-terrain s’adressent aux avancés et aux initiés.
Ils nécessitent beaucoup d’équilibre.
Remarque : pour des débutants, je conseille les rollers d’extérieur comme le roller “balade” et de “randonnée”. En revanche, pour des pratiquants confirmés, je vous conseille des rollers tout terrain.
Critères importants pour choisir ses rollers tout terrain
La taille des roues
Tout ce qui dépasse 100 mm est idéal pour rouler sur des terrains irréguliers.
Les rollers tout-terrain sont équipés de roues de 150 mm pour surmonter facilement les obstacles.
Plus une roue est grande, plus elle roule facilement sur des surfaces rugueuses.
Parlons maintenant d’efficacité. Il s’agit simplement de la puissance, c’est-à-dire de la quantité exacte de puissance convertie en mouvement vers l’avant, ce que l’on retrouve sur les patins de bonne qualité.
Nombre de roues
Pour les rollers tout terrain, deux types de roller existent :
- deux roues,
- trois roues.
Les deux roues sont la configuration la plus rare pour des rollers tout terrain, Ils sont plus maniables ; cependant, ils offrent moins de stabilité. Si votre piste est fortement accidentée et irrégulière, je vous conseille ce type de roller.
Les rollers 3 roues sont la norme pour le tout terrain ; plus les roues sont grandes et plus vous gagnez en vitesse. mais vous perdez en stabilité, vous vous demandez pourquoi ?
Tout simplement à cause de la hauteur des roues, il y a plus d’espace entre votre patin et le sol, ce qui crée un manque de stabilité.
Remarque : pour les débutants, il existe une variante à 4 roues mais je vous la déconseille. Rien que sur les chemins légèrement accidentés, il faut beaucoup d’énergie pour passer les obstacles.
Le seul avantage sur ces rollers, c’est la longueur du roller qui permet une plus grande stabilité et la taille des roues est plus petite.
Avec ou sans frein ?
J’ai pu croiser beaucoup de pratiquants de cette discipline et souvent ils préfèrent enlever les freins de leurs rollers car le roller tout terrain c’est par logique du hors piste les terrains sont donc irréguliers.
Par conséquent le frein va vous ralentir sans même le vouloir. a l’époque je me demandais donc comment ils faisaient pour ralentir sans frein.
Les pratiquants les plus expérimentés utilisés le freinage en T ou le changement de direction brusque mais il faut quelques mois de pratique pour le réussir sans risquer la chute.
Pour les débutants nous vous conseillons de rester sur des terrains assez plats pour utiliser votre frein.
Si vous désirez aller sur des terrains irréguliers apprenez à vous réceptionner sur la pelouse j’ai pu voir un nombre assez importants de débutants travailler cette « technique » pour ralentir rapidement.
Cadre pour des rollers tout terrain
Qu’est que le cadre dans un roller ?
Le cadre du roller est conçu pour résister à l’usure et à l’utilisation dans toutes les conditions des rollers.
Le gravier, la terre et l’eau ne doivent pas vous empêcher de rouler ; c’est pourquoi, les rollers tout terrain sont souvent équipés de roulement étanches antirouille qui augmentent leur longévité.
Le cadre influence aussi la stabilité du roller ; plus le cadre est long, plus le roller est stable.
Matériaux utilisés ?
Les rollers habituels pour l’extérieur sont équipés de roues en PU (polyuréthane) que l’on retrouve dans la plupart des rollers. C’est un bon matériau car il donne une plus grande résistance à l’usure que le caoutchouc traditionnel.
En parlant de caoutchouc, c’est ce qui est utilisé dans les rollers tout-terrain !
Mais pourquoi ce choix ne semble pas judicieux ? Eh bien, tout simplement les véritables patins à roulettes tout terrain sont équipés de véritables pneus. Il s’agit de pneus tout-terrain sans chambre à air.
Remarque : les rollers nordiques tout terrain sont particulièrement réputés.
Quel prix pour des rollers tout terrain?
A quelle fréquence pratiquez-vous ?
Le prix est intrinsèquement lié à la fréquence d’utilisation pour une fréquence faible de 1 à 4 fois par mois.
Prix médian : 200- 250 euros
Pour une pratique de 2 à 3 fois par semaine, il faut augmenter en gamme.
Prix médian intermédiaire : 300 – 500 euros
Pour une pratique supérieure à 3 fois par semaine, le prix peut dépasser les 1000 euros. Ce sont des rollers de professionnel ; le roller tout terrain s’use vite à cause des contraintes qu’il endure.
Prix médian pour un roller professionnel : + de 700 euros
Quelle marque choisir ?
Les marques connues :
- rollerblade,
- K2,
- fila.
Ces marques ont tous des rollers tout terrain mais une marque s’est spécialisée dans les rollers tout terrain ; je parle de “powerslide”.
Les rollers sont de qualité et le service après vente est très satisfaisant.
Merci d’avoir lu cet article. Si vous le souhaitez, voici un article sur les rollers balade si vous aspirez à un loisir moins physique.
Roller Tout Terrain électrique
Les Rollers Tout Terrain électrique existent depuis peu les premières version n’étaient pas terrible. Je vous renvoie vers le roller électrique LXWM Hovershoes.
C’est un roller qui va à 12 km/h. Ce sont des rollers très stable et ils sont utilisables sur différents types de surfaces. Mais comme tous les rollers électriques ils sont très cher (380 euros au moment de la rédaction de l’article).
Pour être honnête je vous conseille d’attendre encore 3-4 ans car les prix baissent d’années en années. Le produit étant nouveau il est extrêmement cher.
C’est à vous maintenant !
Comme vous l’aurez compris après la lecture de cet article, le roller tout terrain est une discipline qui nécessite de la technique, du courage et une bonne condition physique sur les chemins de terre.
Si vous aimez la liberté, la nature et les montagnes, vous avez trouvé votre sport.
Vous êtes maintenant un expert(e) pour connaître toutes les subtilités du roller tout terrain.
C’est une décision importante, un patin tout terrain est coûteux et il faut éviter de se tromper lors de l’achat.
Mais ne vous inquiétez pas je suis là pour vous guider jusqu’au bout ci – dessous je vous remet le comparatif du début avec trois rollers qui ont satisfait un grand nombres d’utilisateurs.
I haｖe read so many articles or reviews concerning the
blogger lovers however this post is in fact ɑ good pіeϲе
of writing, keep it ᥙp.
Thank you
Pfff, du tout terrain avec des roues dur non gonflable, bravo, change rien.. tout ça car oui ça coûte cher et Mr fait le malin en conseillant pour du tout terrain des roues pour goudron..
Bonjour,
J’ai pu tester tous ces rollers je comprend que nous n’ayons pas le même point de vu mais votre réaction est peut être excessive pour des rollers au plaisir de discuter avec vous.